影響鋼價的因素
2月全球制造業(yè)PMI小幅上升至54.9%
隆盛達(dá)螺旋鋼管廠家據(jù)悉,2月份全球制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為54.9%,較1月小幅上升0.2個百分點(diǎn),連續(xù)2個月穩(wěn)定在54%以上。2022年1月、2月全球制造業(yè)PMI均值為54.8%,較去年同期略低0.2個百分點(diǎn),顯示全球經(jīng)濟(jì)延續(xù)復(fù)蘇趨勢。
分析師觀點(diǎn):各國政府在支持經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與抵抗通脹壓力之間艱難抉擇,通過加大制造業(yè)規(guī)模來轉(zhuǎn)移由于貨幣寬松帶來的通脹風(fēng)險已經(jīng)初見成效。從指數(shù)變化看,全球經(jīng)濟(jì)延續(xù)復(fù)蘇趨勢,市場需求繼續(xù)增高,有望帶動海外鋼材銷售量以及零部件出口,利好中長期鋼價。
2022年前兩月我國新能源汽車銷量翻倍
海關(guān)總署2022年3月7日數(shù)據(jù)顯示,2022年1-2月中國出口汽車47.7萬輛,同比增長69.70%。1-2月中國進(jìn)口汽車15.3萬輛,同比下降4.80%。此外,根據(jù)工信部的近期數(shù)據(jù)顯示,2022年前兩月我國新能源汽車銷售情況非常好,均增長了一倍多,預(yù)計今年能達(dá)到預(yù)期目標(biāo),且有可能大幅超出預(yù)期。
分析師觀點(diǎn):為了鼓勵新能源汽車制造,國家出臺了一系列的政策,比如落實新能源汽車購置補(bǔ)貼、免征車輛購置稅等政策,此外,也在建設(shè)充電樁等配套設(shè)施建設(shè)方面加大力度,為了最終促進(jìn)新能源汽車消費(fèi),帶動市場需求。而汽車產(chǎn)銷增加,將會拉動型材、板材、管材的采購,利好中長期鋼材價格。
啟動“基石計劃”,提升資源保障
圍繞國家重大戰(zhàn)略部署和“十四五”規(guī)劃,適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資。全國政協(xié)委員、中鋼協(xié)黨委書記兼執(zhí)行會長何文波建議,啟動“基石計劃”,提升我國鐵素資源保障能力。一是開辟綠色審批通道,加快國內(nèi)鐵礦資源開發(fā);二是防范投資風(fēng)險,加快推進(jìn)海外鐵礦開發(fā);三是支持廢鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快廢鋼資源循環(huán)利用。
分析師觀點(diǎn):黑色系價格近期漲勢明顯,其主要原因是供給吃緊,海外進(jìn)口有明顯減少。針對這一情況,啟動“基石計劃”將會有效的抑制價格脫離供需關(guān)系,保障價格穩(wěn)定。去年的焦煤焦炭就是最好的例子。如果提議得到通過,將會有效抑制鐵礦石等原料端的價格,進(jìn)而穩(wěn)定鋼價。
市場價格
鋼價今日全面上漲,最高漲170
螺紋鋼24個市場中,23個上漲20-120,20mm HRB400E平均價格5009元/噸,較上個交易日上調(diào)75元/噸;
熱卷24個市場中,24個上漲30-170,4.75 熱軋板卷平均價格5285元/噸,較上個交易日上調(diào)110元/噸;
中厚板23個市場中22個上漲10-90,14-20mm普中板平均價格5287元/噸,較上個交易日上調(diào)54元/噸。
今日共25家鋼廠調(diào)價,其中:上調(diào)25家,占比100%,調(diào)價幅度20-100元/噸,漲幅最高為瑞豐帶鋼;下調(diào)無;平穩(wěn)無。
期鋼今日強(qiáng)勢上漲
今日螺紋主力期貨漲213,收報5094,漲幅4.36%;熱卷主力漲147,收報5380,漲幅2.81%;焦煤主力漲250,收報3136,漲幅8.66%;焦炭主力漲259,收報3847.5,漲幅7.22%;鐵礦石主力漲57.5,收報870,漲幅7.08%。
本周鋼價預(yù)測:
供需方面:汽車制造作為制造業(yè)的領(lǐng)軍,其銷量上漲也將會拉動鋼材需求,利好中短期鋼價。
政策方面:“十四五”仍然是以基建為發(fā)力重心,房地產(chǎn)仍然是在合理的范圍內(nèi)促進(jìn)其增長,重心圍繞在保障性住房方面。而制造業(yè)也將會成為穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的一個重要發(fā)力點(diǎn),相應(yīng)的稅收減免和貸款優(yōu)惠都會在國家的政策下幫扶到企業(yè),未來需求可期。
成本方面:根據(jù)“基石計劃”的建議,加大原材料開采,尤其是焦煤、焦炭、鐵礦石,將會有利于穩(wěn)定近期原材料價格,恢復(fù)市場信心。但是短期之內(nèi)原材料價格仍然受供給緊張的影響,價格偏強(qiáng),從原材料端支撐鋼材價格。
因此,明日涂塑螺旋管價格繼續(xù)看漲。