10月24日,在國家增發(fā)一萬億國債消息的帶動下,鋼價扭轉下跌趨勢,迎來了“銀十”翹尾行情。湖南630螺旋鋼管廠家指出,螺紋鋼期貨價格從下半年最低點的3572點一路上漲,目前已經站穩(wěn)3700點關口,大有沖擊3800點之勢。螺紋鋼現貨價格也出現了持續(xù)上漲,目前累計漲幅已經超過百元。
繼增發(fā)一萬億國債、提高全國財政赤字、提前下達新增地方債后,近期國家召開了五年一次的中央金融工作會議。在本次金融會議上提出,強化政策性金融機構職能定位,進一步支持國家重大戰(zhàn)略發(fā)展,積極服務基礎設施建設、先進制造業(yè)發(fā)展等領域,支持加快保障性住房等“三大工程”建設。
從消息面可以看出,國家釋放出金融服務實體,金融強國的強信號,這對于基建、制造業(yè),尤其是房地產行業(yè)形成積極性影響。雖然政策短期內對鋼材需求拉動作用相對有限,但明顯提振了市場信心。
同時,近期原料價格仍居高不下。雖然11月1日,焦炭一輪提降全面落地,但近期鐵礦石價格出現了大幅上漲。據蘭格鋼鐵網調研,11月2日,日照港鐵礦石價格為965元/噸,目前已經實現“六連漲”,累計上漲50元/噸。鐵礦石期貨價格漲勢更甚,目前已經取代“雙焦”地位,領漲黑色系。
蘭格鋼鐵研究中心成本監(jiān)測數據顯示,使用10月份購買的原燃料生產測算的蘭格生鐵成本指數為133.2,較上月同期上升2.9%;普碳方坯不含稅平均成本較上月同期增加61元/噸,環(huán)比上升2.0%??梢?,目前成本還在不斷上升,對鋼價的支撐依然較強。
需求端近期也傳了一定的利好消息。據蘭格鋼鐵網調研,近期貴州、云南、廣西等地多家“中字頭”企業(yè)已經拿到了一定的款項,這將帶動項目加快開工。疊加趕工需求和鋼價上漲后帶來的終端備貨需求,帶動了近期鋼材需求的一定回暖。
日前,記者走訪北京順義鋼鋼好物流園時發(fā)現,拉貨車輛明顯增多。不少貿易商表示,近期螺旋管價格上漲,鋼材出貨量出現了較為明顯的上升,銷售利潤也得到了一定的提高。
同時,目前鋼材出口依然保持較高水平。海關總署統(tǒng)計數據顯示,9月份,我國出口鋼材806.3萬噸,同比增長61.9%;1-9月,我國出口鋼材6681.8萬噸,同比增長31.8%。蘭格鋼鐵研究中心指出,目前我國鋼材出口價格優(yōu)勢仍然保持,且去年四季度月度出口基數相對偏低,因此預計后期鋼材出口仍將維持同比增長態(tài)勢。
從供給端來看,9月份全國粗鋼日產連續(xù)3個月下降,明顯低于去年同期水平。同時,10月份高爐開工率處于下降態(tài)勢,據蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數據顯示,10月份全國百家中小鋼企高爐開工率的均值為78.9%,較9月份回落0.7個百分點。疊加鋼廠虧損加大,下游需求不足,以及環(huán)保和平控政策的影響,鋼鐵產量或將繼續(xù)下降。
目前鋼材社會庫存仍處于持續(xù)下降的態(tài)勢,據蘭格鋼鐵網統(tǒng)計數據顯示,8月中下旬以來,除“雙節(jié)”期間出現了一周累庫外,已經累計出現10周降庫,且節(jié)后降庫速度還在不斷加快,目前鋼材社會庫存量與去年同期基本持平。同時,鋼廠庫存也低于去年同期水平,據中鋼協(xié)統(tǒng)計,10月中旬,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1651.32萬噸,較去年同旬減少120.52 萬噸、下降6. 80%??梢?,目前市場的供需狀態(tài)并沒有像預想中的那么差,整體供需仍處于相對平衡的狀態(tài)。
綜上來看,11月份國內鋼鐵市場將呈現先揚后抑、震蕩筑底的行情。